Principalele părți ale motorului camionului și principiile lor de lucru sunt următoarele:
● Crank - Mecanismul tijei de conectare:
Gruparea corpului cilindrului: inclusiv blocul cilindrilor, capului cilindrului, garniturii cilindrilor, tigaiei de ulei, capacului capului cilindrului și capacului principal al rulmentului. Blocul de cilindri este corpul principal al motorului și este echipat cu arbore cotit, piston și alte componente; Capul cilindrului sigilează cilindrul și formează o cameră de ardere împreună cu pistonul; Tigaia de ulei sigilează carterul și servește ca o coajă exterioară pentru depozitarea uleiului.
Grupul volantului arborelui cotit: inclusiv arborele cotit, volanul, scripetele arborelui cotit și echipamentul de sincronizare. Arborele cotit transformă mișcarea în sus și în jos a pistonului în mișcare de rotație și puterea de ieșire; Volanta are o funcție de stocare a energiei pentru a ajuta motorul să funcționeze fără probleme; Scripeta arborelui cotit conduce alte accesorii ale motorului.
Grupa de tije de conectare a pistonului: inclusiv pistonul, inelul pistonului, știftul pistonului, tija de conectare, rulmentul tijei de conectare și capacul rulmentului tijei de conectare. Pistonul reciprocă în cilindru, iar tija de conectare transformă mișcarea pistonului în mișcarea de rotație a arborelui cotit.
● Combustion Cycle:
Take Process: pistonul se mișcă în jos, se deschide supapa de admisie, iar amestecul de aer și combustibil este aspirat în cilindru.
COMPRESION PROCES : pistonul se mișcă în sus, gazul mixt este comprimat, iar temperatura și presiunea crește.
Procesul Procesului de expoziție: Sistemul de aprindere se aprinde, bujia aprinde gazul mixt, iar temperatura ridicată - și gazul sub presiune ridicat - este generat pentru a împinge pistonul în jos.
Procesul Procesului de excursie: pistonul se mișcă în jos, se deschide supapa de evacuare și gazul de evacuare este descărcat din cilindru.
● ignition System:
Ignition bobin: convertește scăzut - Energie electrică de tensiune în energie ridicată - Energie electrică de tensiune și o furnizează bujiei.
Park Plug: aprinde gazul mixt prin scântei electrice.
Ignition Switch: controlează comutatorul sistemului de aprindere pentru a asigura aprinderea la momentul potrivit.
● Sistem de aprovizionare cu combustibil:
Cisternă de combustibil: stochează combustibil.
Pompa de combustibil: Extrageți combustibilul din rezervorul de combustibil și asigură presiune asupra sistemului de injecție de combustibil.
Fuel Injector: Atomizează combustibilul și îl pulverizează în cilindru în secvență, se amestecă cu aerul și arsurile.
● Sistem de cooling:
Pompa de apă: elimină căldura motorului prin apă circulantă.
Radiator: disipează căldura din apa circulantă în aer prin ventilatorul de răcire pentru a menține temperatura motorului normal.
● Transmission System:
Clutch: conectează și deconectează transmisia de putere între motor și transmisie.
Transmission: Modifică raportul de viteză, după cum este necesar pentru a oferi diferite viteze și cupluri ale vehiculului.
articulație universală
Axedrive: Include reductorul principal, diferențial și jumătate arbori, care transmit putere roților de antrenare.