Cilindru schimbător de viteze OE 750132019 pentru camion Sinotruk HOWO

Numărul piesei OE este 750132019. Acest cilindru de schimbare a vitezelor este dezvoltat exclusiv pentru camioanele grele-Sinotruk HOWO combinate cu cutii de viteze din seria Fast, servind ca componentă principală de acționare pneumatică a sistemului de schimbare a vitezelor vehiculului. Adoptă corpul cilindrului din aluminiu turnat de înaltă-rezistență-și ansamblu de piston intern de precizie prelucrat prin prelucrare CNC, potrivindu-se perfect cu suportul de montare original al cutiei de viteze și interfața conductei circuitului de aer. Acesta transformă puterea aerului comprimat în forță mecanică pentru a antrena furca internă de schimbare, realizând cuplarea și decuplarea rapidă și precisă a treptei. Rezolvă eficient defecțiunile obișnuite la schimbarea vitezelor, cum ar fi schimbarea dificilă a vitezelor, alunecarea treptelor, răspunsul lent la schimbarea vitezelor și blocarea vitezelor cauzate de îmbătrânirea cilindrului de aer, scurgerile inelului de etanșare a pistonului și uzura componentelor interne ale vechilor cilindri de schimbare. Echipat cu componente de etanșare din cauciuc de înaltă-etanșare și conectori standard originali pentru țevi de aer, menține presiunea aerului stabilă fără scurgeri de aer în timpul-operațiunilor frecvente de schimbare a schimburilor. Suporturile de poziționare originale rezervate și găurile pentru șuruburi fixe susțin instalarea de înlocuire directă, cu o poziționare precisă și fără slăbire în timpul vibrațiilor de conducere.

① Modele de vehicule aplicabile Potrivit pentru toate camioanele grele din seria Sinotruk HOWO, inclusiv tractoare logistice, vehicule de transport de mărfuri în vrac și basculante de inginerie. Se potrivește perfect cu vehiculele echipate cu transmisii manuale rapide, compatibile cu modelele HOWO standard și remontate pe aceeași platformă. ② Sistem de adaptare Se potrivește exact cu mecanismul original de schimbare a cutiei de viteze rapid și sistemul de conducte de frână de aer al vehiculului. Fixat prin găuri de montare standard pre-rezervate din fabrică, fără găurire, tăiere sau orice modificare a cutiei de viteze și a structurii circuitului de aer; nu este nevoie de depanare suplimentară, permițând instalarea directă și utilizarea imediată după înlocuire. ③ Numărul de referință original din fabrică Numărul OE corespunzător: 750132019. Toate produsele sunt produse strict conform datelor de desene originale din fabrică și standardelor de matriță, realizând consistența dimensională completă și interschimbabilitatea 100% precisă cu cilindrii de schimbare a vitezei OEM autentici. ④ Interschimbabilitate Fabricat în totalitate în conformitate cu standardele dimensionale și de performanță OEM. Parametrii de bază, inclusiv dimensiunea exterioară a cilindrului, cursa pistonului, calibrul conectorului de aer, distanța dintre orificiile de montare și forța de ieșire sunt complet în concordanță cu piesele de schimb originale. Poate înlocui direct ansamblul cilindrului schimbătorului de viteze din fabrică, scurtând considerabil-timpul de ajustare a întreținerii pe șantier și reducând costurile forței de muncă. ⑤ Servicii suplimentare Oferim verificare profesională a compatibilității pe baza anului vehiculului HOWO al clienților, a puterii motorului și a modelului cutiei de viteze. Între timp, sunt disponibile îndrumări detaliate privind operațiunile de dezasamblare și asamblare și liste de accesorii pentru inele de etanșare. Echipa noastră tehnică oferă asistență completă la-proces de instalare pentru a evita scurgerile de aer, schimbările neuniforme și blocarea vitezelor cauzate de piesele de schimb nepotrivite sau de instalarea ne-standard.

Carcasa cilindrului este realizată dintr-un aliaj de aluminiu turnat sub presiune-de înaltă rezistență-, cu greutate redusă, rezistență ridicată la compresie și performanță excelentă de disipare a căldurii, care se poate adapta mult timp la mediul de lucru cu temperatură înaltă-din jurul cutiei de viteze. Pistonul intern este realizat din plastic de inginerie rezistent la uzură-, asociat cu inele de etanșare din cauciuc nitrilic importat, cu rezistență remarcabilă la ulei și rezistență la îmbătrânire, prevenind eficient scurgerile de aer cauzate de frecare alternativă-pe termen lung. Arcul de resetare intern este forjat din oțel cu arc cu aliaj de carbon înalt-după tratamentul de revenire, cu elasticitate de resetare stabilă și fără deformare la oboseală după milioane de cicluri de schimbare. Suportul fix extern adoptă o structură ranforsată îngroșată, care nu este ușor de spart sau de mutat sub vibrațiile continue accidentate ale drumului, echilibrând performanța stabilă de conducere a schimbătorului și durabilitatea îndelungată a serviciului. Întreaga mașină are o performanță bună rezistentă la praf și la apă, rezistând la eroziunea noroiului rutier, a prafului și a vaporilor de apă.

Suprafața exterioară a corpului cilindrului din aluminiu este tratată cu un strat anticoroziv de oxidare-, care evită în mod eficient rugina de oxidare și coroziunea cauzată de-expunerea pe termen lung la medii de conducere noroioase și umede. Peretele interior al cilindrului este șlefuit cu precizie pentru a forma o suprafață netedă a oglinzii, fără bavuri, reducând pierderea prin frecare cu inelul de etanșare a pistonului și scăzând riscul de scurgere a aerului. Suprafața îmbinării conductei de aer este galvanizată pentru un tratament anti-rugină pentru a asigura o conexiune strânsă cu conducta de aer și pentru a preveni scurgerile de aer la îmbinări. Suprafața arcului de resetare este acoperită cu ulei lubrifiant anti-oxidare pentru a evita rugina arcului și atenuarea elastică cauzată de eroziunea umidității.

Turnarea sub presiune din aliaj de aluminiu{0}, honuirea peretelui interior al cilindrului și ansamblul de etanșare a pistonului sunt completate de echipamente avansate de producție CNC complet automate. Procedurile de procesare a miezului sunt efectuate într-un atelier fără praf-cu temperatură și umiditate constantă, pentru a elimina solicitarea internă de turnare a corpului cilindrului și pentru a evita deformarea ulterioară și scurgerea de aer în timpul funcționării vehiculului. Indicatorii cheie, cum ar fi planeitatea cilindrului, cursa pistonului, etanșeitatea și toleranța poziției orificiului de montare sunt inspectați bucată cu piesă cu echipamente profesionale de testare de precizie, asigurând potrivirea zero-eroare cu cutiile de viteze originale HOWO fără tăiere secundară. Toate produsele finite trec 100% inspecție completă înainte de livrare, acoperind detectarea defectelor aspectului, testul de etanșeitate la aer, testul de oboseală cu schimbare alternativă și testul de îmbătrânire cu ciclu de temperatură înaltă-joasă. Fiecare lot de mărfuri este verificat în conformitate cu standardele OEM pentru a îndeplini pe deplin cerințele de schimbare frecventă și de durabilitate-de lungă durată ale sistemelor de transmisie pentru camioane grele HOWO.

Suntem echipați cu linii de producție de turnare sub presiune din aliaj de aluminiu-profesionale și echipamente complete de testare a etanșeității la aer a componentelor pneumatice, cu procese de producție standardizate mature și stabile. Producția lunară suficientă și inventarul abundent de produse finite pot sprijini pe deplin comenzile în vrac, livrarea la fața locului și exportul global. Oferim, de asemenea, servicii personalizate, inclusiv marcarea numerelor de piese OEM, ambalaje neutre pentru export și tratament special anticoroziv al suprafeței-, precum și producție de probă de mostre. Ne îndeplinim pe deplin achizițiile personalizate și cerințele de potrivire ale distribuitorilor de piese auto la nivel mondial, atelierelor de reparații și cumpărătorilor de flote.

Î: În comparație cu cilindrii obișnuiți de schimbător de viteze de pe piața de schimb, ce avantaje de bază are acest cilindru de schimbare 750132019? R: Este fabricat strict conform standardelor OEM, echipat cu componente de etanșare rezistente la uzură și la scurgeri, arc din aliaj stabil de resetare și corp din aluminiu anticoroziv.{3} Se adaptează la operațiunile frecvente de schimbare a vitezelor și la condițiile dure de lucru ale camioanelor grele HOWO, rezolvând eficient scurgerile de aer, problemele de schimbare lentă și blocarea vitezelor și oferă o garanție stabilă de conducere pneumatică pentru sistemul de schimbare a vitezelor vehiculului. Î: Calitatea produsului este fiabilă? Care este durata sa de viață? R: Toate produsele sunt produse în conformitate cu specificațiile tehnice originale din fabrică și trec mai multe runde de teste de etanșeitate la aer și ciclu de oboseală. În condiții normale standard de conducere și întreținere, durata de viață a acestuia ajunge la 3-5 ani. Este special dezvoltat pentru camioane grele, vehicule de inginerie și transport logistic pe distanțe lungi, cu o calitate stabilă și performanță la costuri ridicate. Î: Ce beneficii practice poate aduce înlocuirea cu acest cilindru de schimbare a vitezelor? Asigură schimbarea lină a treptelor de viteză în timpul conducerii zilnice, îmbunătățește confortul la conducere și siguranța transportului și evită întreținerea repetată și costurile mari de înlocuire cauzate de defecțiunea sistemului de schimbare, reducând costul total de funcționare și întreținere a vehiculului.

Piese auto Zoya: o-aprovizionare unică pentru a vă rezolva toate nevoile de piese de schimb. Piese auto Zoya: Partenerul tău cel mai loial. Vă înțelegem provocările și vă oferim produse de calitate pentru a vă proteja de dificultăți. Piese auto Zoya: echipați-vă camionul cu o armură puternică și asigurați-vă victoria pe câmpul de luptă pentru transport. Piese auto Zoya: construiți o companie mare pentru toată lumea.