VG2600010489 Capac umplere ulei

Capacul de umplere cu ulei VG2600010489 este o piesă cheie de etanșare și protecție pentru rezervoarele de ulei de motor HOWO-camioane grele (tractor, marfă, basculante). Sigilează strâns orificiul de umplere cu ulei, oprind scurgerea uleiului de motor atunci când vehiculul funcționează și ținând praful, apa și resturile din rezervorul de ulei. Acest lucru menține uleiul de motor curat, evită uzura anormală a pieselor interne ale motorului (arbore cotit, rulmenți, pistoane) din cauza impurităților și menține o lubrifiere stabilă a motorului-foarte importantă pentru prelungirea duratei de viață a motorului.

Folosim materiale bune și o fabricație precisă pentru a-l realiza: corpul capacului este din plastic de inginerie din fibră de sticlă PA-PA66+de înaltă rezistență-rigid și-rezistent la căldură. Inelul de etanșare intern este din cauciuc nitrilic-rezistent la ulei-, rezistent la-temperaturi ridicate și elastic. Structura filetului este-filetat cu precizie-se potrivește perfect cu filetul orificiului de umplere cu ulei, fără alunecare. Dimensiunea totală, specificațiile filetului și structura de etanșare se potrivesc exact cu rezervoarele de ulei de motor HOWO originale (WP10, WP12, WD615), așa că se instalează fără modificări. Se descurcă în condiții dificile-căldură în compartimentul motorului de 150 de grade, vibrații ale drumului la 3-500 Hz și eroziunea uleiului-fără deformarea capacului, îmbătrânirea inelului de etanșare sau uzura filetului. Schimbarea este ușoară: nu este nevoie de Pro Tools, doar deșurubați capacul vechi în sens invers acelor de ceasornic, curățați suprafața portului de umplere și înșurubați capacul nou în sensul acelor de ceasornic până strânge. Înainte de expediere, le testăm cu strictețe: verificăm etanșarea (fără scurgeri la 0,3 MPa), rezistența la temperatură înaltă (utilizare normală la 150 de grade timp de 2 ore) și cuplul (fără alunecare la 25 N·m) - deci este fiabil.

Etanșare excelentă:Etanșare elastică din cauciuc nitril + filet de precizie formează o etanșare dublă, prevenind scurgerile de ulei și materii străine. Rata de scurgere este cu 99% mai mică decât capacele obișnuite.

Rezistent la temperaturi ridicate și la uzură:Capacul din fibră de sticlă PA66+rezistă la 180 de grade fără deformare, garnitura din cauciuc nitrilic rezistă uleiului și îmbătrânirii - durată de viață de trei ori mai mare decât garniturile de cauciuc obișnuite.

Perfect pentru HOWO:Realizat conform designului original al rezervorului de ulei de motor HOWO-specificațiile filetului, dimensiunea capacului și structura de etanșare se potrivesc. Nu sunt necesare modificări sau adaptoare-economisesc 30% timp de întreținere față de capacele universale.

Durabil și ușor de utilizat:Capacul-de înaltă rezistență este rezistent la-impact, suprafața anti-alunecare facilitează deșurubarea/strângerea. Funcționează stabil în condiții complexe-durează peste 300k km.

Acest capac de umplere a uleiului (model: VG2600010489) este numai pentru camioanele HOWO-de sarcină grea-A7, T7H, T5G cu motoare WP10/WP12/WD615. Nu va funcționa pe alte motoare HOWO (cum ar fi WP13) sau alte mărci (FAW Jiefang, Dongfeng Tianlong).

Model produs: VG2600010489

Vehicule aplicabile: HOWO A7/T7H/T5G (motoare WP10/WP12/WD615)

Tip: capac de umplere cu ulei (plastic tehnic + garnitură din cauciuc nitrilic)

Funcție: Sigilați portul de umplere cu ulei, preveniți scurgerile și pătrunderea de materii străine, protejați curățenia uleiului

Material: Corp capac (PA66+fibră de sticlă, rezistență-înaltă/rezistent-la căldură); etanșare (cauciuc nitrilic, rezistent la ulei-/rezistent la-temperatură ridicată)

Instalare: înlocuirea directă-se potrivește cu filetul și dimensiunea rezervorului de ulei de motor original

Conditii de lucru: -30 grade ~ 150 grade; Presiune de etanșare mai mică sau egală cu 0,3MPa; Rezistență la cuplu mai mică sau egală cu 25 N·m; Viață mai mare sau egală cu 300.000 km

Î1: Funcționează pe camioanele HOWO cu motoare WP13?

R1: Nu-WP13 are specificații și dimensiuni diferite ale filetului de umplere a uleiului. Determină o etanșare slăbită sau imposibilitatea de instalare, ceea ce duce la scurgeri sau pătrunderea de corpuri străine. Luați în schimb capacul de umplere a uleiului pentru motoarele WP13.

Î2: Scurge de ulei în jurul orificiului de umplere după instalarea unui capac nou?

A2: Mai întâi, curățați suprafața orificiului de umplere (fără ulei/ resturi/ zgârieturi). Dacă este curat, verificați inelul de etanșare al capacului (intact și instalat corect). Dacă etanșarea este bună, strângeți suficient capacul. Inca se scurge? Înlocuiți capacul (defect rar al filetului).

Î3: Cum se întreține capacul de umplere a uleiului?

A3: 1. Curățați garnitura și filetul intern la fiecare 10k km (înlăturați nămolul/resturi); 2. Inspectați etanșarea pentru uzură în timpul înlocuirii uleiului (înlocuiți capacul dacă etanșarea este deteriorată); 3. Evitați suprastrângerea-pentru a preveni deformarea filetului sau deteriorarea etanșării.

Î4: Compatibil cu uleiul sintetic/semi-sintetic?

R4: Da, compatibil cu toate uleiurile specificate pentru motor-HOWO (sintetice, semi-sintetice, minerale). Garnitura din cauciuc nitril este rezistentă la ulei--se adaptează la diferite tipuri de ulei fără a afecta etanșarea.

Tag-uri populare: vg2600010489 capac de umplere a uleiului, China vg2600010489 capac de umplere a uleiului producători, furnizori, fabrică