Specificatii tehnice

:

Număr piesa: 614150004

Modele compatibile: motoare de camion WD615, WP10

Funcție: Etanșează baia de ulei și blocul motor; opreste scurgerile de ulei

Material: cauciuc nitrilic (NBR) + miez din oțel inoxidabil

Proces de fabricație: ștanțare din oțel inoxidabil + vulcanizare cauciuc

Economii de combustibil: consum de combustibil cu până la 3% mai puțin (mulțumită presiunii stabile a uleiului)

Durată de viață: Până la 150.000 km / 4 ani (utilizare obișnuită)

Temperatura de funcționare: de la -20 la 120 de grade

Greutate: 0,2 kg (la fel ca piesa din fabrică)

Notă de instalare: Curățați mai întâi suprafețele de montare; strângeți șuruburile conform standardului producătorului (nu -strângeți prea mult)

Stare de funcționare: se ocupă de uleiul de motor, temperaturile ridicate, vibrațiile-excelent pentru transporturi grele-

614150004 este o garnitură de baie de ulei pentru motoarele de camioane WD615 și WP10-total must-a avea.

Sigilează spațiul dintre baia de ulei și blocul motor, împiedică scurgerea uleiului de motor.

Nicio garnitură bună? Uleiul picură peste tot, motorul are un nivel scăzut de ulei, se supraîncălzește rapid și distruge piese scumpe, cum ar fi rulmenții sau pistoanele-, o problemă totală de reparat.

Se potrivește cu motoarele WD615 și WP10 perfect-aceeași dimensiune și formă ca și originalul, fără tăiere, fără modificări, doar schimbați-l. Este fabricat din cauciuc nitrilic (NBR) cu un miez din oțel inoxidabil.

NBR este rezistent la ulei-, flexibil, suportă temperaturi ridicate ale motorului fără a se crăpa.

Miezul de oțel este ștanțat la formă, apoi lipit de cauciuc prin vulcanizare-fără separare, fără deformare, chiar și cu vibrații constante ale motorului.

Marginea este de asemenea turnată cu precizie-, se potrivește cu vasul de ulei și se blochează ca o mănușă-fără goluri prin care uleiul să se scurgă.

Această garnitură menține uleiul etanș, astfel încât motorul să rămână la presiunea optimă a uleiului.

Asta înseamnă că motorul nu funcționează foarte mult, economisește combustibil cu până la 3% în timp.

Rezistă până la 150.000 km sau 4 ani de utilizare obișnuită-mult mai bine decât garniturile de cauciuc ieftine care se sparg după 50.000 km.

Sfat rapid: curățați baia de ulei și suprafețele blocului motor înainte de a instala-nu rămâne ulei sau murdărie.

Nu prea-strângeți șuruburile, nici-strângeți garnitura prea tare și provoacă scurgeri.

Fiecare garnitură este testată cu presiune-înainte de expediere-fără puncte slabe, fără scurgeri.

Caracteristici cheie:

Fără scurgeri de ulei: cauciuc NBR + miez din oțel inoxidabil, marginile de precizie-etanșează etanș, fără goluri

Dur: rezistă la temperaturi ridicate și vibrații ale motorului, fără deformare sau separare

Economisește combustibil: presiunea stabilă a uleiului reduce consumul de combustibil cu până la 3%

Durată lungă-: până la 150.000 km sau 4 ani de utilizare obișnuită

Potrivire perfectă: se potrivește cu specificațiile originale-fără tăiere, doar înșurubat

Rezistent la ulei-: cauciucul NBR nu se umflă și nu crapă din cauza uleiului de motor

Aplicatie:

Se potrivește doar cu motoarele de camioane WD615 și WP10 care utilizează numărul de piesă 614150004.

Înainte de a cumpăra, verificați de două ori-modelul motorului și numărul original al garniturii.

Nu ghiciți că-dimensiunea greșită nu va etanșa, veți continua să curgă ulei, veți pierde timp și bani.

Recomandări de întreținere

Pentru a menține această garnitură (și motorul) bună:

Verificați dacă există scurgeri de ulei la fiecare 10.000 km-strângeți șuruburile băii de ulei dacă vedeți picături, înlocuiți garnitura dacă scurgerile continuă să apară

Nu folosiți substanțe de curățare dure pentru garnitura-rupe sau deteriora cauciucul

Schimbați uleiul de motor la program (la fiecare 5.000–7.000 km)-uleiul vechi descompune rapid cauciucul

Verificați garnitura dacă scoateți baia de ulei-înlocuiți-o dacă este întărită sau crăpată

Asigurarea calității:

Fiecare garnitură 614150004 primește trei verificări înainte de expediere: în primul rând, testarea materialului (cauciucul NBR și oțelul inoxidabil respectă standardele); apoi test de presiune (fără scurgeri sub presiunea uleiului de motor); în sfârșit, testul de potrivire (se potrivește cu dimensiunile originale WD615/WP10).

La fel de fiabil ca piesa din fabrică-aveți încredere în ea pentru a menține uleiul de motor etanș, pentru a economisi combustibil și pentru a evita reparațiile costisitoare.