WG9000520078 Bucșă arc lamelă față pentru camion HOWO

Permiteți-mi să trec la goană-această bucșă cu arc lamelă față WG9000520078 este numai pentru camioanele grele-HOWO. Nici nu vă gândiți să-l blocați într-un Shacman sau FAW; dimensiunea nu se va potrivi și vei ajunge cu o suspensie scârțâitoare sau un arc rupt. Este o componentă mică, dar critică în configurația arcului lamelar din față-să se așeze între arcul cu lamelă și suportul osiei, acționând ca un tampon.

Am reparat HOWO-uri de 15 ani, iar bucșele ieftine sunt cele mai proaste. Se sparg după 10.000 km, lasă arcul să zdrănnească atât de tare încât să-l auzi peste motor sau se blochează astfel încât arcul să nu se poată îndoi. Acesta OEM? Este construit corect: un manșon exterior din oțel (suficient de dur pentru a face față presiunii) lipit de un miez dens de cauciuc. Cauciucul este un amestec special-nu se descompune din ulei, gestionează căldura și rămâne flexibil. Luna trecută, am scos unul dintr-un HOWO T7H care a transportat pietriș timp de 3 ani-cauciucul era încă moale, fără crăpături, doar uzură minoră.

Manșonul din oțel este găurit perfect, așa că se apasă în ochiul arcului lamelar (gaura de la capăt) fără goluri. Fără ciocănirea nebunească sau marginile de pilire-alunecă-l, înșurubează-l pe suportul axei și este solid. Bucșe aftermarket? Jumătate din timp cauciucul este bulgăre, așa că arcul nu se mișcă corect. Acesta distribuie presiunea uniform, astfel încât camionul să circule lin peste denivelări.

Model aplicabil:HOWO camioane grele-T7H, A7, T5G, W5G cu siguranță. Nesigur? Luați-vă VIN (stambul ușii din partea șoferului) și sunați la un magazin de piese HOWO. Vor confirma în 20 de secunde. -

Funcția piesei:Reduce frecarea dintre arcul lamelar din față și suportul axei; absorb vibrațiile drumului; oprește metalul-pe-uzura metalului. -Design structural:Manșon exterior din oțel carbon SAE 1045 lipit din două-piese- + miez din cauciuc EPDM (fără piese libere).

Material:Manșon exterior: oțel carbon SAE 1045 (se poartă încet); Miez de cauciuc: EPDM (rezistent la ulei-, mânere de la -40 grade până la +120 grade). -Dimensiuni:Diametrul exterior 50mm, diametrul interior 25mm, lungimea 45mm-potrivire exactă pentru ochiul arcului cu foițe HOWO.

Duritate:Miez de cauciuc 65±5 Shore A (suficient de flexibil pentru a absorbi loviturile, suficient de puternic pentru a sustine greutatea).

Sarcina maximă de compresie:80 kN (manevrează sarcini grele fără strivire permanentă).

Rezistenta la ulei:Nu se umflă și nu se întărește când atinge uleiul de motor sau murdăria de drum.

Tip de montare:Apăsați{0}}potriviți în ochiul arcului de frunze; fixat cu șuruburi M20 pentru axe.

Certificari:Ștampila HOWO OEM, plus ISO 9001 și GB/T 5764-2011 (standarde pentru bucșele arcului lamelar). Nu există falsuri aici.

Cauciucul durează de 3 ori mai mult:Acel cauciuc EPDM nu se usucă și nu crapă ca cauciucul natural ieftin. O flotă de logistică cu care lucrez are 80,000+ km din aceste-piese de schimb, doar 25.000 km.

Fără zornăituri sau prindere:Manșonul de oțel de precizie și chiar cauciucul înseamnă că nu există goluri. Arcul se mișcă lin, fără zgomot. Nici camioanele care stau inactiv iarna nu se blochează.

Plimbare mai lină:Cauciucul 65 Shore A absoarbe denivelările, astfel încât mai puține vibrații lovesc cabina. Șoferii spun că cursele lungi pe drumurile cu pietriș sunt mult mai puțin supărătoare.

Se instalează rapid, fără presupuneri:Se apasă ușor în ochiul arcului-fără alezarea găurilor sau tăierea cauciucului. Doi bărbați pot schimba un set în 45 de minute, jumătate din timpul bucșelor de pe piața de schimb.

Economisește bani la piese mari:Oprește metalul-pe-uzura metalului, astfel încât arcul lamelar și suportul axei să reziste mai mult. Am văzut flote evitând înlocuirea arcurilor de 500 USD doar folosind bucșe OEM.

Această bucșă este doar pentru camioanele grele-HOWO-iată cine are cel mai mult nevoie de ea:

HOWO T7H/T5G șoferi-pe distanțe lungi:Mili de autostradă înseamnă vibrații constante-această bucșă menține suspensia silențioasă și netedă.

-Operatori de camioane pentru construcții HOWO A7:Transportați încărcături grele pe teren accidentat? Rezistă la uzură cauzată de îndoiri constante și murdărie.

HOWO W5G oameni de livrare:Opririle frecvente înseamnă mai multă mișcare a arcului-această bucșă nu se va crăpa în urma strângerii repetate. Folosiți-l când:

Întreținere de rutină:Schimbați la fiecare 60.000–80.000 km (mai devreme dacă observați uzură) în timpul verificărilor suspensiei. - **Zgomot de reparare**: dacă partea din față zdrăngănește peste denivelări, bucșele uzate sunt de obicei problema-înlocuiți-le pentru a o liniști.

Înlocuirea arcurilor lamelare:Puneți întotdeauna bucșe noi cu un arc nou. Cele vechi nu se potrivesc bine și strică repede noul primăvară.

Întreținerea flotei:Companiile de logistică sau de construcții cu HOWO-standardizează acestea pentru a evita defecțiuni aleatorii. Atenție: nu se potrivește camioanelor non-HOWO sau HOWO cu arcuri lamelare modificate. Chiar și o diferență de 1 mm în dimensiunea ochiului de primăvară cauzează probleme-verificarea mai întâi.

Î1: Se potrivește acest lucru cu HOWO T7H 6x4 al meu 2019?

A1: Da, 2019 T7H 6x4 este o potrivire perfectă. Pentru 100% sigur, dați magazinului de piese VIN-pe care îl vor verifica-cu lista HOWO.

Î2: De unde știu că bucșele mele sunt defecte?

A2: 4 semne ușoare: 1. zdrăngănit sau zgomot din față când lovește denivelările. 2. Cauciucul pare crăpat, despicat sau stânjenit-dur (verificați când rotiți anvelopele). 3. Camionul se trage într-o parte-bucșele rigide fac arcul să se miște inegal{. 4. Uzura arcului la braț sau a brațului{8} bucșele sunt împușcate.

Î3: Pot reutiliza bucșele vechi cu un nou arc lamelar?

A3: Nu. Bucșele vechi se întind sau se întăresc-nu se vor potrivi corect cu noul arc. Acest lucru cauzează uzură neuniformă, zgomot și poate rupe noul arc. Nu merită să economisești câțiva dolari.

Î4: De ce să nu cumpărați bucșe ieftine de pe piața de schimb?

A4: Le-am văzut eșuând în 15.000 km. Folosesc cauciuc rău care crapă pe vreme rece sau se umflă în ulei. Atunci, și tu ai rămas blocat să înlocuiești arcul cu lamelă-cost de 10 ori mai mult decât bucșa OEM.

Î5: Am nevoie de instrumente speciale pentru a instala?

A5: O unealtă de presare (sau o clemă mare C-) ajută la împingerea uniformă-cu ciocanul îndoaie manșonul de oțel. Luați mănuși și o perie de sârmă pentru a curăța mai întâi ochiul arcului. Fără echipament elegant, dar grăbirea îl aliniază greșit.

Tag-uri populare: wg9000520078 bucșă arc lamelă față camion howo, China wg9000520078 bucșă arc lamel față camion howo producători, furnizori, fabrică